Печально, что конструкторы трудятся только на музей.
Tskhovrebov Artur 1981 RSO-Alania Vladikavkaz
Их и сейчас можно запустить в серию,было бы желание
Andrey Serebrov
Да она и щас зайдёт на ура!
Андрей Иванов
В первый раз увидел Симбу в 1999 году в журнале ЗР!Было мне 15 лет и она тогда сорвала мне голову.Дизайн экстерьера и интерьера,полный привод,нормальный мотор после тогдашнего УМЗ - сказка,а не авто!На фоне буханки так вообще...Жаль,что так и не пошла в серию.(
Электрик Санкт-Петербург
"Слишком сложная"-в то время (впрочем как и сейчас ,но с маленькой поправкой на прогресс в автомобилестроении) цель была набить карманы с наименьшими затратами... Угробили все ,тачки то и сейчас зашли бы ....
Владимир ВВВ
Из так и не вышедших в серию авто мне нравятся Ока2 и Симба с мордой Патриота. Жаль что зарубили их, проекты довольно интересны
Alex Bond
Единственное чего не хватало классической буханке это нормальной антикоррозийной обработки и качественной сборки
Алексей Алутин
Даааа спасибо буханке меня везли с приступом движения камней из почек, дошёл до машины кое как пока довезли до больници все боли прошли!!!
Иван Ясенев [Бесконечное лето]
Жалко конечно, что потеряли такой автомобиль, он мог бы стать вполне неплохим вариантом для населения. Надеюсь, УАЗ кого-нибудь сможет вернуть свою прежнюю мощь
Олег Молодцов
Такую машину я с удовольствием взял бы, это конкурент не только газели но и делике . Мужики давайте будем требовать таку машину может услышат нас🤪,зато будет наше отечественное👍
Name Family
Ты прав! Бог любит буханку. С помощью нее он посылает людям испытания 😄😂🤣
Boris Mrfantast
у буханки очень классная сама концепция)
Николя Пинус
За то за 15 с небольшим лет завод додумался в багажник патриота прикручивать третий ряд сидений и теперь это семи местный патриот. То есть после того как завод уменьшил багажник патриота в ходе нескольких модернизаций салона от первого его выпуска, где в багажнике по бокам размещались лавки. В уже обрезаный багажник прикрутили третий ряд сидений. Вот чудо доработка.
Георгий Якушин
Как жалко что такой УАЗ не пошел в серию. Отличный автомобиль не все случаи жизни. Жалко что не стали развивать идею и до сих пор кринж на колесах производят...
Анатолий
Срочно запускать ,,Симбу,, в серию!
Михаил Пушмин
У меня выходил камень с почки боль жуткая, приехала скорая буханка, пока довезли по все ямам и кочкам камень благополучно вышел к приезду в стационар)))
Fogmand Fixmark
Я б такой уаз купил. Выглядит симпатично.
Вячеслав Вячеслав
Если сейчас запустить выпуск "Симбы" - то она была бы даже очень востребована (несмотря на разработку 90-х). Альтернативы такому минивэну у нас к сожалению так и не создали несмотря и на запрос по такому классу машин. Газель, при всем к нему уважению, уж больно громоздка и вызывает спорные чувства в качестве семейного авто.
Николай Курносов
Как же мы на скорой ждали эту симбу. Почему все самое хорошее у нас в одном экземпляре?
Sergiy Ivanov
Печально, что конструкторы трудятся только на музей.
Tskhovrebov Artur 1981 RSO-Alania Vladikavkaz
Их и сейчас можно запустить в серию,было бы желание
Andrey Serebrov
Да она и щас зайдёт на ура!
Андрей Иванов
В первый раз увидел Симбу в 1999 году в журнале ЗР!Было мне 15 лет и она тогда сорвала мне голову.Дизайн экстерьера и интерьера,полный привод,нормальный мотор после тогдашнего УМЗ - сказка,а не авто!На фоне буханки так вообще...Жаль,что так и не пошла в серию.(
Электрик Санкт-Петербург
"Слишком сложная"-в то время (впрочем как и сейчас ,но с маленькой поправкой на прогресс в автомобилестроении) цель была набить карманы с наименьшими затратами... Угробили все ,тачки то и сейчас зашли бы ....
Владимир ВВВ
Из так и не вышедших в серию авто мне нравятся Ока2 и Симба с мордой Патриота. Жаль что зарубили их, проекты довольно интересны
Alex Bond
Единственное чего не хватало классической буханке это нормальной антикоррозийной обработки и качественной сборки
Алексей Алутин
Даааа спасибо буханке меня везли с приступом движения камней из почек, дошёл до машины кое как пока довезли до больници все боли прошли!!!
Иван Ясенев [Бесконечное лето]
Жалко конечно, что потеряли такой автомобиль, он мог бы стать вполне неплохим вариантом для населения. Надеюсь, УАЗ кого-нибудь сможет вернуть свою прежнюю мощь
Олег Молодцов
Такую машину я с удовольствием взял бы, это конкурент не только газели но и делике . Мужики давайте будем требовать таку машину может услышат нас🤪,зато будет наше отечественное👍
Name Family
Ты прав! Бог любит буханку. С помощью нее он посылает людям испытания 😄😂🤣
Boris Mrfantast
у буханки очень классная сама концепция)
Николя Пинус
За то за 15 с небольшим лет завод додумался в багажник патриота прикручивать третий ряд сидений и теперь это семи местный патриот. То есть после того как завод уменьшил багажник патриота в ходе нескольких модернизаций салона от первого его выпуска, где в багажнике по бокам размещались лавки. В уже обрезаный багажник прикрутили третий ряд сидений. Вот чудо доработка.
Георгий Якушин
Как жалко что такой УАЗ не пошел в серию. Отличный автомобиль не все случаи жизни. Жалко что не стали развивать идею и до сих пор кринж на колесах производят...
Анатолий
Срочно запускать ,,Симбу,, в серию!
Михаил Пушмин
У меня выходил камень с почки боль жуткая, приехала скорая буханка, пока довезли по все ямам и кочкам камень благополучно вышел к приезду в стационар)))
Fogmand Fixmark
Я б такой уаз купил. Выглядит симпатично.
Вячеслав Вячеслав
Если сейчас запустить выпуск "Симбы" - то она была бы даже очень востребована (несмотря на разработку 90-х). Альтернативы такому минивэну у нас к сожалению так и не создали несмотря и на запрос по такому классу машин. Газель, при всем к нему уважению, уж больно громоздка и вызывает спорные чувства в качестве семейного авто.
Николай Курносов
Как же мы на скорой ждали эту симбу. Почему все самое хорошее у нас в одном экземпляре?
Sok Bad
Мы их не забыли, мы просто их не видели😢